Перейти к содержанию
Балтийско-Евразийская Палата ПредпринимателейБалтийско-Евразийская Палата Предпринимателей
Балтийско-Евразийская Палата Предпринимателей
БЕПП
  • Главная
  • Деятельность
    • Информационные услуги
    • Содействие участникам ВЭД
    • Визовая поддержка
    • Оформление виз в Казахстан
    • Инсентив-обслуживание
    • Юридические услуги
    • Рекламные услуги
    • Переводческие услуги
    • Бизнес предложения
    • Организация мероприятий
  • Цель
  • Членство
    • Устав
  • Взносы
  • Новости
  • Рекомендации
  • Контакт
    • Регистрация на консультацию
  • Русский
    • Русский Русский
    • English English
    • Eesti Eesti
 
  • Главная
  • Деятельность
    • Информационные услуги
    • Содействие участникам ВЭД
    • Визовая поддержка
    • Оформление виз в Казахстан
    • Инсентив-обслуживание
    • Юридические услуги
    • Рекламные услуги
    • Переводческие услуги
    • Бизнес предложения
    • Организация мероприятий
  • Цель
  • Членство
    • Устав
  • Взносы
  • Новости
  • Рекомендации
  • Контакт
    • Регистрация на консультацию
  • Русский
    • Русский Русский
    • English English
    • Eesti Eesti

Tallinna Sadam предоставит льготу экологическим судам

Tallinna Sadam с 2019 года позволит ходатайствовать о льготе с тоннажного сбора в своих портах.

Это должно побудить судоходные компании вкладываться в экологичные технологии и способствовать охране окружающей среды на Балтике, сообщает компания.

«Разумеется, все ходящие в Балтийском море пассажирские и торговые суда и сегодня соблюдают действующие экологические требования, – сказала Эллен Каасик, руководитель отдела управления качеством и защитой окружающей среды Tallinna Sadam. – Мы же при помощи льготы с тоннажного сбора хотим сподвигнуть судоходные компании вкладывать дополнительные ресурсы в экологичность и защиту чувствительной экосистемы Балтийского моря».

Дифференцирование портовых сборов по экологическим показателям опирается на международную систему энергетической маркировки судов, или экологический индекс судов (ESI). Его значение вычисляется исходя из объемов выбросов судна в атмосферу, программы экономии энергии судна и также готовности подключения судна к береговому электричеству.

«ESI-индекс для расчета размера портовых сборов используют около 50 портов во всем мире, в т.ч. наш ближайший сосед Хельсинки, крупнейшие порты Европы – Роттердам, Антверпен и Гамбург, а также многие другие, – сказал Вихман. – Чем больше расположенных на одном судоходном маршруте портов поощряет экологичные решения, тем у судоходных компаний мотивации внедрять новые экономные технологии – денежный объем одной только предлагаемой Tallinna Sadam льготы может достигать десятков, а то и сотен тысяч евро в год».

В портах Tallinna Sadam суда смогут ходатайствовать о льготе следующим образом – суда с ESI-индексом более 80 получат льготу с тоннажного сбора в размере 8%, а для судов с ESI-индексом 65-79,9 льгота составит 3%.

«Предпосылкой получения льготы с тоннажного сбора является получение судном ESI-индекса. Всего на сегодняшний день таких судов в мире уже более 8000, – пояснила руководитель отдела управления качеством и защитой окружающей среды Эллен Каасик. – Здесь также важно то, что льготу могут получить не только новейшие использующие LNG или электричество суда, но и, например, более старые суда, обеспечивающие оптимальное потребление топлива и сокращающие при помощи специального оборудования выбросы в атмосферу».

Значением ESI-80 в основном обладают суда, использующие в качестве основного топлива LNG или применяющие для сокращения выбросов соединений азота (NOx) катализаторы, осуществляющие мониторинг потребления топлива и энергии, выбросов углекислого газа, а также обладающие возможностью подключения к береговому электричеству. Во вторую обладающую правом на льготу группу входят в основном получившие ESI-индекс суда, использующие для сокращения загрязнения катализаторы соединений азота.

Экологический индекс судов (Environmental Ship Index, ESI) разработан Всемирной инициативой портов по борьбе с изменением климата (World Ports Climate Initiative, WPCI). Система ESI успешно применяется во многих портах Европейского союза и Норвегии и стала одной из основных энергетических маркировок, при помощи которой порты мотивируют и поощряют использование судовладельцами экологичных судов и технологий.

Впервые Tallinna Sadam использовал систему дифференцирования портовых сборов по экологическим показателям в 2014 году, когда занимающиеся сортировкой мусора круизные суда стали получать льготу с платы за утилизацию отходов. Tallinna Sadam также обеспечивает льготы судам, инвестировавшим в устройства очистки выхлопных газов (скрубберы) от соединений серы (SOx), и принимает без дополнительной платы накапливаемые скрубберами отходы.

В начале этого года в качестве экологической меры Tallinna Sadam предложил всем судам, использующим в качестве основного топлива сжиженный природный газ, ходатайствовать о 4% льготе с тоннажного сбора. С нового года использующие LNG суда с ESI-индексом более 80 получат вдвое большую льготу.

Применение дифференцированных портовых сборов в портах Европейского союза также предусматривается проектом «Green Cruise Port», частично финансируемом ЕС из программы EL INTERREG BSR. Проект объединяет в себе порты Балтийского и Северного морей, а также предприятия из сектора круизного туризма, и направлен на обеспечение устойчивого развития в регионе.

Источник: Деловые Ведомости

Автор: Sergey Kudryavtsev

Навигация по записям

ПредыдущаяПредыдущая запись:Владелец Transiidikeskus планирует создать совместное предприятие с HyperloopСледующаяСледующая запись:В Эстонии больше стартапов, чем в Латвии или Литве

Related Posts

Вебинар по теме: «Международные налоговые договоры и неожиданные налоговые последствия для фирмы и частных лиц, осуществляющих внешнюю торговлю с Евросоюзом»
Март 22, 2021
Приглашаем к сотрудничеству по содействию экспортёрам Вашего региона в выходе на рынки стран Евросоюза.
Январь 18, 2021
Приглашаем на бесплатный Вебинар: «Инструменты некоммерческой экономики как фактор устойчивого роста для любого бизнеса»
Сентябрь 22, 2020
Культура, образование и климат в бюджете Евросоюза
Сентябрь 5, 2020
Дальнобойщикам обещают больше отдыха и равенства
Сентябрь 5, 2020
«Золотые» паспорта: Спрос россиян растет, предложение ЕС снижается
Сентябрь 4, 2020

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

очиститьОтправить

Свежие записи
  • Вебинар по теме: «Международные налоговые договоры и неожиданные налоговые последствия для фирмы и частных лиц, осуществляющих внешнюю торговлю с Евросоюзом»
  • Приглашаем к сотрудничеству по содействию экспортёрам Вашего региона в выходе на рынки стран Евросоюза.
  • Приглашаем на бесплатный Вебинар: «Инструменты некоммерческой экономики как фактор устойчивого роста для любого бизнеса»
  • Культура, образование и климат в бюджете Евросоюза
  • Дальнобойщикам обещают больше отдыха и равенства
Свежие комментарии
    Архивы
    • Март 2021
    • Январь 2021
    • Сентябрь 2020
    • Май 2020
    • Январь 2020
    • Сентябрь 2019
    • Май 2019
    • Апрель 2019
    • Март 2019
    • Февраль 2019
    • Январь 2019
    • Декабрь 2018
    • Ноябрь 2018
    • Июнь 2018
    • Май 2018
    • Апрель 2018
    • Февраль 2018
    • Январь 2018
    • Декабрь 2017
    • Ноябрь 2017
    • Октябрь 2017
    • Сентябрь 2017
    • Август 2017
    • Июль 2017
    • Июнь 2017
    • Май 2017
    • Март 2017
    • Февраль 2017
    Рубрики
    • Uncategorized
    Мета
    • Войти
    • Лента записей
    • Лента комментариев
    • WordPress.org
    Балтийско-Евразийская Палата Предпринимателей
     Dream-Theme — truly premium WordPress themes